Cicloturismo

La giunta dell’Unione Montana dei Comuni del Monviso ha recentemente dato il via libera a un importante progetto che interesserà i Comuni di Paesana, Sanfront, Rifreddo e Revello. Si tratta della “Realizzazione della Ciclovia del Monviso, lotto 2 tratto Valle Po”, finanziato nell’ambito del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (Pnrr), Missione 2. L’iniziativa ha l’obiettivo di ampliare e migliorare la rete ciclabile locale, favorendo una mobilità sostenibile e integrata con il territorio.

La nuova pista ciclabile collegherà Sanfront con Rifreddo, attraversando tutto il territorio circostante. Un tratto chiave sarà rappresentato dall’intervento sulla Strada Provinciale 26, le cui banchine saranno riqualificate, e sui fossati che costeggiano la via. Questo permetterà alla ciclovia di innestarsi con il percorso ciclabile già esistente a Revello, creando così un collegamento tra la media e la bassa Valle Po.

Il progetto prevede un costo totale di 800.000 euro, interamente finanziato dai fondi del Pnrr destinati alle “Green community”. Di questa somma, 606.445,19 euro saranno destinati ai lavori, comprensivi degli oneri per la sicurezza, mentre 193.554,81 euro saranno riservati alla stazione appaltante. Il progetto verrà gestito da un raggruppamento temporaneo di imprese, con capofila lo Studio Ingegneria Costa & Associati di Alba, rappresentato dall’ingegner Fabrizio Costa.

L’iniziativa rappresenta un passo significativo verso lo sviluppo della mobilità sostenibile nella Valle Po, integrando turismo, sostenibilità e valorizzazione del territorio.

A Casale sul Sile sono iniziati oggi i lavori di costruzione di una nuova pista ciclabile, un progetto atteso e di grande importanza per la comunità. Il tratto interessato si estende per 700 metri, collegando due punti strategici: l’incrocio tra la Strada Provinciale 64 e via Cantone e l’incrocio tra la Provinciale e via San Francesco d’Assisi.

La nuova ciclabile punta a migliorare la sicurezza dei ciclisti e a incentivare l’uso della bicicletta come mezzo di trasporto alternativo, sostenibile e salutare. Questo intervento rientra in un piano più ampio di mobilità sostenibile promosso dall’amministrazione comunale, che mira a favorire spostamenti più green e a ridurre il traffico veicolare, soprattutto nelle zone residenziali.

L’inizio dei lavori rappresenta un passo concreto verso un ambiente più sicuro e vivibile per tutti gli abitanti di Casale sul Sile, in particolare per i tanti cittadini che quotidianamente utilizzano la bicicletta per spostamenti locali. Il progetto dovrebbe essere completato entro i prossimi mesi, migliorando l’infrastruttura ciclabile del comune e collegando in modo più efficiente le varie aree della città.

La mobilità sostenibile compie un nuovo passo in avanti grazie a Remoove, azienda leader nella mobilità inclusiva, che presenta la HYRYD Sport Bike 1.0, una bicicletta a idrogeno destinata a rivoluzionare il concetto stesso di e-bike.Questa innovativa bici non si affida alle tradizionali batterie al litio, ma utilizza celle a combustibile che trasformano l’idrogeno in energia elettrica. Il risultato? Autonomia superiore, tempi di ricarica ridottissimi e un’esperienza di guida fluida e silenziosa, priva dei limiti tipici delle batterie convenzionali.

Perché l’idrogeno è il futuro della mobilità ciclistica?

L’uso dell’idrogeno porta con sé una serie di vantaggi concreti:

Rifornimento ultra rapido: bastano pochi secondi per ottenere l’energia necessaria per lunghe percorrenze.

Zero emissioni di CO₂: un’alternativa completamente ecologica rispetto alle bici elettriche tradizionali.

Addio batterie al litio: eliminando la dipendenza dalle terre rare, si risolvono i problemi di approvvigionamento e smaltimento.

Ma la vera rivoluzione arriva con la possibilità di ricaricare l’idrogeno direttamente da casa. Il kit di ricarica domestico, incluso con la bici, consente di produrre autonomamente l’idrogeno con appena 20 cl di acqua in soli 10 secondi. Un passo avanti straordinario per chi desidera un mezzo completamente autosufficiente e sostenibile.L’anteprima della HYRYD Sport Bike 1.0 avverrà a BikeUP, l’evento internazionale dedicato alla mobilità elettrica e sostenibile. Qui visitatori e appassionati potranno testare questa innovazione e immaginare un futuro in cui pedalare non sarà solo sinonimo di libertà, ma anche di rispetto per l’ambiente.

Viadana continua a puntare sulla mobilità sostenibile con un nuovo intervento volto a migliorare la rete ciclabile cittadina. È in corso la realizzazione di un nuovo tratto in Via Al Ponte, un’arteria strategica che contribuirà a rendere più sicuri e accessibili gli spostamenti in bicicletta.Il nuovo tratto in Via Al Ponte rappresenta la naturale prosecuzione di un piano pluriennale, che ha già visto il potenziamento della rete ciclabile lungo i fiumi Oglio e Po, favorendo il collegamento tra le province di Cremona, Mantova e Reggio Emilia.L’obiettivo finale è rendere Viadana una città sempre più a misura di ciclista, facilitando la mobilità sostenibile e riducendo l’impatto ambientale del traffico urbano. Con questo nuovo tratto, i cittadini avranno a disposizione un’infrastruttura più sicura, efficiente e interconnessa, contribuendo a trasformare la bicicletta in una vera alternativa ai mezzi a motore.Un passo avanti importante che dimostra come le amministrazioni locali possano investire concretamente in una mobilità più green e accessibile a tutti.

Dopo mesi di lavori e attese, la nuova pista ciclabile sul lungolago è finalmente pronta. Un tracciato moderno e sicuro che promette di rivoluzionare la mobilità locale, rendendo più semplice e piacevole spostarsi lungo la riva del lago.La realizzazione della pista ciclabile era un progetto discusso da anni, nato dall’esigenza di migliorare la viabilità per ciclisti e pedoni, riducendo l’impatto del traffico motorizzato. Ora, grazie a un’attenta pianificazione, la nuova infrastruttura è diventata realtà, offrendo un percorso protetto e ben segnalato che si snoda lungo il suggestivo paesaggio lacustre.La pista si estende per diversi metri, seguendo il profilo del lago e offrendo scorci mozzafiato. Ideale sia per i ciclisti esperti sia per chi vuole godersi una passeggiata in bici senza fretta, il tracciato è stato progettato per garantire la sicurezza di tutti gli utenti. Lungo il percorso sono state predisposte aree di sosta, panchine e punti panoramici, perfetti per una pausa rigenerante.L’apertura della pista ciclabile rappresenta un’opportunità sia per i residenti, che ora possono contare su un’alternativa ecologica per gli spostamenti quotidiani, sia per i turisti, che potranno esplorare il territorio in modo sostenibile. Inoltre, il progetto ha dato nuovo slancio al commercio locale: bar, ristoranti e strutture ricettive lungo il tragitto si aspettano un aumento della clientela, attratta dalla possibilità di vivere il lago in modo più diretto e immersivo.

Un nuovo tratto di pista ciclabile prende vita a Viterbo, segnando un passo concreto verso una città più sostenibile e a misura di bicicletta. Da ieri, un chilometro e mezzo di percorso dedicato ai ciclisti collega l’area sportiva universitaria alla zona naturalistica del Riello, con uno sguardo rivolto a un futuro più green.

L’opera, appena completata, non è solo un’infrastruttura, ma un simbolo di cambiamento: il primo tassello di un ambizioso anello ciclabile urbano che, una volta terminato, permetterà di attraversare l’intero perimetro comunale su due ruote.

Un traguardo condiviso

L’inaugurazione è avvenuta alla presenza della sindaca di Viterbo, Chiara Frontini, dell’assessore ai lavori pubblici Stefano Floris, dell’assessore alla pubblica illuminazione Giancarlo Martinengo e del prorettore dell’Università della Tuscia Alvaro Marucci. Con loro, anche il presidente del consiglio comunale Marco Ciorba e gli architetti responsabili del progetto, Rita Barone e Filippo Narduzzi.«Questa pista non è solo asfalto e segnaletica, ma un’opportunità per cambiare il nostro modo di vivere la città», ha dichiarato la sindaca Frontini, evidenziando come il progetto promuova una mobilità più rispettosa dell’ambiente e più sicura per tutti.

Un percorso che valorizza il territorio

La nuova ciclabile non è un semplice collegamento tra punti della città, ma un vero e proprio ponte tra natura, sport e cultura. Attraversando il Riello, si connette alla zona del Bullicame e all’Orto Botanico dell’Università della Tuscia, creando un itinerario che unisce la mobilità sostenibile alla scoperta del territorio.Il prorettore Alvaro Marucci ha sottolineato il valore della sinergia tra Comune e Università, unendo infrastrutture e conoscenze per migliorare la qualità della vita cittadina.Questa inaugurazione non è un punto d’arrivo, ma di partenza. Il progetto dell’anello ciclabile urbano punta a rivoluzionare gli spostamenti quotidiani, offrendo un’alternativa concreta all’uso dell’auto e contribuendo a ridurre traffico e inquinamento.Con sempre più spazi dedicati alle due ruote, Viterbo sta ridefinendo il suo modo di muoversi. Pedalare diventa non solo una scelta sostenibile, ma anche un nuovo modo di vivere la città.

Un passo avanti nella mobilità sostenibile per i comuni di Vigonza e Villanova di Camposampiero. Le due amministrazioni hanno siglato un accordo per la realizzazione di una pista ciclabile lungo la Strada Provinciale 11, un intervento strategico volto a migliorare la sicurezza stradale e incentivare l’uso della bicicletta come mezzo di trasporto alternativo.

Un progetto condiviso e cofinanziato

L’intesa prevede che entrambi i comuni contribuiscano al finanziamento dell’opera, che si estenderà fino al confine con Campodarsego. Questo tratto ciclabile rappresenta un’infrastruttura essenziale per collegare in modo più sicuro e sostenibile le diverse località della zona, rispondendo alle esigenze di cittadini, pendolari e cicloturisti.

A ulteriore supporto dell’iniziativa, le amministrazioni hanno presentato una domanda di partecipazione al bando regionale per ottenere fondi aggiuntivi destinati alla mobilità dolce. L’eventuale contributo permetterà di accelerare i tempi di realizzazione e ridurre l’impatto economico sui bilanci comunali.

Un’opera che migliora la viabilità

Oltre alla pista ciclabile, il progetto include la costruzione di una nuova rotatoria all’incrocio tra via Caltana, via Quattrocà e la Strada Provinciale 34, nel territorio di Fiumicello di Campodarsego. Questa infrastruttura avrà un ruolo fondamentale nel migliorare la sicurezza della circolazione, riducendo il rischio di incidenti in un nodo viario particolarmente trafficato.

Verso una mobilità più sostenibile

L’iniziativa rappresenta un esempio concreto di collaborazione tra enti locali per la realizzazione di opere pubbliche a beneficio della collettività. L’obiettivo è promuovere una mobilità più sicura e sostenibile, incentivando l’uso della bicicletta sia per gli spostamenti quotidiani che per il tempo libero.Se il finanziamento regionale verrà concesso, i lavori potrebbero partire già nei prossimi mesi, segnando un importante passo avanti nella riqualificazione della viabilità locale.

Messina si prepara a un cambiamento importante nella sua mobilità urbana: una nuova pista ciclabile collegherà il centro città con Torre Faro, l’estremo nord della città. Un progetto ambizioso, dal valore di oltre 700 mila euro, che in sette mesi trasformerà alcune delle arterie principali senza ridurre i parcheggi esistenti.

Un percorso ciclabile per una città più sostenibile

La pista partirà da Piazza Cairoli, cuore pulsante di Messina, e seguirà un itinerario strategico attraverso via Tommaso Cannizzaro, via Garibaldi e la litoranea, fino a raggiungere Torre Faro. Questo nuovo percorso si integrerà con le piste ciclabili già esistenti, creando un tragitto continuo e sicuro per i ciclisti.

Uno degli aspetti più interessanti del progetto è l’adozione della segnaletica orizzontale lungo la maggior parte del percorso. Questa scelta consentirà di ottimizzare gli spazi stradali senza stravolgere la viabilità o sacrificare i parcheggi.

Benefici per la città e i cittadini

L’iniziativa non è solo un intervento infrastrutturale, ma rappresenta un passo concreto verso una città più sostenibile. Incentivare l’uso della bicicletta significa ridurre il traffico, abbassare i livelli di inquinamento e migliorare la qualità della vita.Per chi ogni giorno si sposta per lavoro o studio, questa nuova pista ciclabile offrirà un’alternativa comoda ed ecologica ai mezzi motorizzati. Inoltre, renderà più semplice e piacevole esplorare la costa settentrionale di Messina su due ruote, favorendo anche il turismo slow e il benessere fisico.

Quando saranno completati i lavori?

I lavori, che dureranno circa sette mesi, trasformeranno gradualmente le strade senza causare disagi eccessivi. L’obiettivo è quello di avere la pista completamente operativa entro l’autunno.Questa nuova infrastruttura rappresenta un’opportunità per riscoprire la città da una prospettiva diversa: in bicicletta, tra il mare e la storia, con la libertà di muoversi in modo più sostenibile e salutare.