Cicloturismo

Continuiamo il nostro viaggio pedalante, siamo arrivati in Senegal abbiamo passato il deserto del Sahara e siamo proprio all’ingresso con il Senegal.
Abbiamo passato il fiume Senegal che praticamente è il segno geografico della fine del deserto e oggi entriamo veramente nell’Africa vera.
Dalla Mauritania sono sceso seguendo la Costa, San Luis dalla costa a nord di Dakar fino ad entrare a Dakar, la capitale.
Poi a Dakar mi sono fermato e poi ho proseguito ancora un pochino per la Costa e poi sono sono entrato all’interno, ho passato il parco nazionale del Delta del Saloum, che è fantastico e la tappa di oggi finisce con l’ingresso in Gambia che è lo stato che è interamente chiuso dentro al Senegal.

Io sono stato in Senegal un paio di mesi e non sono state moltissime moltissime tappe, la lunghezza su Google mostra 524 km ma ho controllato, ho fatto più deviazione a me risultano intorno ai 700 km all’interno del paese.

Sono entrato in Senegal che non stavo molto bene, mi portavo dietro tutta la fatica fisica e mentale accumulata nel deserto e al confine con la Mauritania, a 20 km dal confine della Mauritania mi sono iniziate a venire delle febbri, una grande stanchezza e avevo queste febbri che andavano e venivano quotidianamente, avevo sempre la febbre a 37,5 – 38 e mi sentivo realmente molto debole e anche mentalmente mi sentivo abbastanza spossato.

Appena entrato in Senegal venendo dalla Mauritania la strada è sterrata fatta di sabbia.
Ci sono due frontiere per entrare in Senegal, la principale che si chiama rosso lungo la strada principale e poi ce questa, io avevo scelto questa perché attraversava un parco nazionale veramente bellissimo, pieno di animali e poi perché questa frontiera è molto più facile essendo una frontiera piccola dalla parte del Senegal è stato molto più facile passare rispetto al rosso che è considerata una delle frontiere africane più corrotte e più difficili.
La prima città che si incontra entrando in Senegal è San Luis, sulle delta del fiume Senegal ed è leggermente internata.
Finalmente rivedo il verde, rivedo l’acqua e anche questo veramente mi ha dato tanta gioia.

All’arrivo a San Luis mi fermano subito i militari.
Il primo militare che incontro mi ferma, mi prende il passaporto e non voleva ridarmelo perché voleva soldi, poi inizia a guardarmi i visti.
Ho capito subito che bisognava essere un pochino duri così ad un certo punto, sempre col sorriso gli ho detto “Ascolta, questa non è più la Mauritania, questo è il Senegal, io di soldi non ne ho, sto in bicicletta e non posso fare più niente e guarda il timbro del Senegal è appena fatto, è validissimo” e quindi mi ha lasciato andare.
Arrivo a San Luis che è una città carinissima, è molto tradizionale, molto particolare, realmente tipica.
C’era il Festival Internazionale del Jazz, significa che San Luis era piena colma e ogni albergo era pieno. Non c’era posto da nessuna parte, ho iniziato a chiedere, a girare diversi alberghi chiedendo ai tassisti.
Vedo poi per la strada due signore bianche che camminavano e mi fiondo da loro e gli spiego la situazione, loro si guardano e mi dicono di seguirle e mi porta a casa loro. Sono stato da questa signora, Silvie si chiama, fino al martedì.

Lei è stata un angelo, dal momento in cui ho lasciato la casa, lei mi ha dato una stanza, poi lei mi ha portato a vedere il festival, i mercati, mi ha fatto fare il giro della città perché lei abitava lì da diversi anni, adesso è ritornata in Francia.
Poi lasciato Dakar il paesaggio ritorna molto arido, semi-desertico e si incontrano delle saline.
Poi iniziano dei Baobab secchi e poi ci sono delle Acacie, è caldissimo e il sole enorme brucia tutto.
Non mi sentivo bene, venendo dal deserto con tutta la solitudine e il grande sforzo che avevo fatto per abituarmi ad essere praticamente solo, trovandomi improvvisamente in Senegal che invece è un paese molto popoloso mi trovavo male.
Non stavo bene in mezzo alla gente e tutto quel caos e quella confusione mi infastidivano, mi rendevano nervoso, uniti anche a questa febbre che non mai stavo malissimo.
Allora cercavo di prendere le strade più remote, più lontane ma trovavo gente ovunque, è stato durissimo. Io solitamente sono una persona che ha sempre amato stare in mezzo alla gente, raramente nella mia vita ho avuto dei problemi a relazionarmi con le persone, in quel momento avevo addirittura questo tipo di problemi.
Perché poi gli africani molto curiosi, già in Senegal di bianchi che girano al di fuori delle città maggiori sono sono veramente rari quindi attiri tutte le attenzioni.

Il fatto che ci sia molta urbanizzazione porta anche al fatto che in Senegal si inizia a trovare facilmente cibo lungo la strada. Ogni piccolo gruppo di case o quasi c’è una signora che tiene il ristorante oppure la bancarella che prepara il riso e qualcosa da mangiare.
In Senegal si mangia prevalentemente riso con verdure, con una verdura tipo zucca e poi c’è una specie di verza e poi c’è una salsa fatta con le arachidi.
Quando mi vedevano le persone si stupivano, praticamente mi facevano una festa enorme, anche i bambini, anche se soffrivo mi rendevo conto che stavo vivendo degli attimi unici, incredibili. Perché praticamente il viaggio è fatto di questi momenti, a volte uno arriva stanco, spossato, finito però poi succede in un posto qualsiasi si innescano delle scintille, delle reazioni chimiche e ti trovi in questa atmosfera fantastica e questa è la vera magia del viaggio.

Riesco arrivare a Dakar dove avevo una famiglia locale che mio ospitava, arrivo a casa loro morto in pratica, sono stato a Dakar un mese immobile nel letto per per farmi passare la febbre.
Dakar è una città infernale, lo stereotipo della vera città africana. Dakar sta su una penisola, il centro è proprio situato sull’estremità della penisola ma prima c’è la periferia, le strade sono sia asfaltate che di sabbia, ci sono macchine, camion, asini e mucche, cavalli, c’è di tutto. Per riuscire ad arrivare dal mio contatto mi sono infilato in mercati infiniti dov’era tutto bloccato, le macchine e i motorini salivano sui marciapiedi in mezzo alla gente, è stata una cosa orribile ma al tempo stesso eccitantissima.

Con la famiglia che mi ospitava ero diventato amico allora la mattina andavo al mercato con la ragazza delle pulizie e della cucina che andava a prendere le varie cose per cucinare.
Il mercato è il centro della vita senegalese come di tutta l’Africa, il mercato è il fulcro della comunità.
All’interno del mercato trovate tutto, il 99% delle persone che trovi nei mercati sono donne che sono il fulcro della famiglia e dell’economia, le donne fanno tutto, solitamente non ci sono molti uomini che lavorano, gli uomini passano il tempo sotto il mango a parlare, facendo un poco e niente mentre le donne dalla mattina si occupano della casa, dei figli, del mangiare.

Ero diventato molto amico con il figlio della donna che mi ospitava, avevamo la stessa età e il pomeriggio mi portava con lui. Mi ha portato sull’isola di Gorée, un isola dove ci sono tutte Buganville, ci sono artisti che fanno quadri oppure musicisti che suonano però in passato è stata fulcro della tratta degli schiavi, c’è infatti la casa dello schiavo. Fatta su due piani, il livello superiore era il livello dei bianchi, dei padroni e voi vedete la casa bellissima con vista sul mare, grandi finestre ancora arredata come era a quel tempo e poi il piano inferiore invece sono delle prigioni, delle celle dove gli schiavi che arrivavano dal mare stavano, divisi per uomini, donne, bambini ed anziani. Erano delle sale di tortura senza finestre.

Dopo un po’ di tempo mi sono ripreso completamente, e mi sono sentito pronto a lasciare Dakar.
L’ho lasciata una domenica mattina prestissimo perché non volevo prendere il casino perché mi sono rifatta tutta la penisola a ritroso e non volevo rimane bloccato un’altra volta.

Ho incontrato quest’uomo in una città sulla costa, all’inizio ha cercato di fregarmi e io mi ero arrabbiato con lui.
Io stavo mangiando ad un ristorante, lui mi avvicina parlando e mi chiede se voglio una Coca Cola, io dico di sì, me la va a prendere e praticamente mi chiede il prezzo della coca-cola raddoppiato perché me l’aveva portata.
Da sta cosa mi si è messo vicino e abbiamo iniziato a parlare, è venuto fuori che aveva una sartoria e poi siamo stati una giornata insieme, mi ha spiegato tantissime leggende della cultura africana e mi mostrava nella sua boutique le varie figure che erano rappresentate sul tessuto. Mi ha portato lungo il mare da dei suoi amici, mi ha fatto fare una catenina con scritto il nome.

Qua siamo a M’bour, dove c’è il mercato del pesce più incredibile e più forte che io abbia mai visto in tutti i miei viaggi.
Praticamente arrivano le barche che hanno tanti tipi di pesci, di polpi perché il mare è ricchissimo e poi ci sono le donne e i bambini che puliscono e vengono a pochissimo.
La maggior parte del pescato però viene caricato in camion e viene portato verso il Marocco e la Spagna. Tu considera che le navi sono cariche e non possono arrivare sulla spiaggia perché si romperebbe lo scafo, quindi rimangono una decina di metri nel mare. Le persone vanno a prendere le cassette piene di pesce dalle navi che pesano 20 kg in media e le trasportano passando per la spiaggia attraverso i rifiuti, attraverso le persone per oltre 200 metri e vengono pagati niente.

Passato M’bour, che mi ha fatto riflettere tantissimo sulla vita, sulle differenze, sulla nostra fortuna solo di essere nati qui, il paesaggio diventa sempre più verde, si trovano baobab belli e rigogliosi, sono delle cattedrali, sono alberi giganteschi.
Proseguendo ho trovato paesaggi sempre più magnifici, ho preso delle strade piccolissime che passavano attraverso il Parco del Delta del Saloum che è una riserva anche per il birdwatching e c’erano i fiumi e laghi che formavano tutto un ambiente salmastro fantastico.
Poi in Senegal iniziano le vere strade di terra rossa africana perché inizia quindi come potevo mi levavo dall’asfalto e iniziavo a prendere queste strade incredibili.

Siamo arrivati alla fine della tappa di oggi, il giorno prima di entrare in Gambia, dove è iniziata la stagione della pioggia, mi sono fermato in una casa dove mi hanno accolto.
Ho dormito, mi hanno fatto stare da loro, poi la mattina volevo fare una foto tutti insieme ma non me lo hanno permesso. Mi hanno fatto fare una foto con soli uomini e l’altra con le donne per non farsi vedere uomini insieme per la loro cultura e religione.
In Senegal prevalentemente sono musulmani, io i musulmani li adoro perché ogni volta che ho viaggiato in un paese musulmano non ho avuto mai nessun problema, mi hanno dato sempre tutto, io li rispetto tantissimo.
Non è da confondersi con le cellule Al Qaida, quella non è religione. Io sono cristiano e la religione musulmana ha molti lati in comune con il cristianesimo.

Il Senegal è un paese bellissimo, vi porta realmente nelle nell’Africa, si trovano parchi con animali tipici africani e potete vedere uno spaccato di vita del continente.
Per me è stato duro perché non ero fisicamente e mentalmente al 100% ma è stato un gran paese, mi ha fatto sentire a mio agio e mi ha permesso di riprendere le mie forze per permettermi di continuare il viaggio. Le persone sono fantastiche, sono amichevoli, sono accoglienti e spero che possano migliorare le loro condizioni di vita nei prossimi anni.

La Mauritania è interamente deserto, le condizioni sono durissime, sembra di non essere sulla terra. La Mauritania è una prova fisica e mentale, è un paese dai contrasti immensi perché è uno dei paesi meno abitati della terra, le condizioni sono severissime , ci sono tempeste di sabbia, vento, mancanza di acqua e le persone hanno un cuore grandissimo.

Sono entrato dal Marocco, dalla frontiera di Guerguerat poi sono sceso Nouadhlbou che è la seconda, oltre la capitale, città grande della Mauritania. La strada passa lungo la costa poi a Nouakchot mi sono fermato e sono andato a visitare anche l’interno spingendomi fino a Chinguetti che è un avamposto della via della seta e da lì inizia il deserto.

Ho avuto un problema con la bici, non avevo più la bici e quindi ho preso dei trasporti ho fatto l’autostop e sono andato lì perché mi sono ritrovato bloccato. Io ho solo tre cose fondamentali nel che viaggio. il telefono, il passaporto e i soldi. Appena entrato in Mauritania, e la Mauritania premetto che è un posto dove per giorni è possibile che non vedi nessuno, dopo la frontiera c’è il treno più lungo del mondo che trasporta dei minerali. Io per fargli una foto ho preso il telefono, mi è scivolato il telefono, dietro avevo una jeep enorme che è passata esattamente sopra il telefono e quindi il telefono distrutto. Quando non hai il telefono è un gran casino, specialmente quando entri in un paese nuovo.

Per i soldi? La carta di credito la accettano? Riesci a prelevare con carta di credito?

Sì, carte di credito e contanti. In pratica da paese prelevi dalle banche e poi cambi in contanti.

Mi sono fermato in Mauritania, ho aggiustato il telefono, in Mauritania non c’è connessione, internet non funziona, funziona solo di notte perché è una dittatura, la Repubblica islamica della Mauritania quindi è tutto bloccato e tutto criptato.
Io per scaricare Facebook e WhatsApp ero sveglio di notte col dito pronto per scaricare, ci ho messo dei giorni a riprendere le applicazioni base poi una volta sistemato il telefono sono ripartito.
La Mauritania è un paese rurale, probabilmente è il paese più povero di tutto il viaggio, le persone sono pastori che vivono con la transumanza delle capre e dei cammelli.
Questo è il famoso muro che divide il Western Sahara dalla Mauritania ed è tutto minato. Tutt’ora è una zona contesa, è zona militare.
La prima notte ho campeggiato con la tenda è sono stato fortunatissimo perché il problema di dormire era un problema che mi assillava dalla mattina. Perché il vento è implacabile, le tempeste di sabbia sono continue.

La Mauritania è ancora più sabbiosa rispetto al Marocco e poi il vento è veramente fortissimo. La sabbia viene trasportata sulla strada.
Il deserto rimane molto piatto, uniforme, anche le gli accampamenti di pastori sono rarissim. Per l’acqua mi fermavo dai pastori che erano sempre disponibili e pronti a darti una mano. Capiscono.

I cammelli vengono lasciati liberi e c’è un cammello capobranco, loro vanno in giro, pascolano e poi tutto il branco ritorna agli accampamenti.
Io mi sono fermato a questo accampamento nel momento del ritorno dei cammelli e mi sono fermato con questa famiglia che allevava i cammelli. È stata un’esperienza fantastica, ho munto il cammello per fare il latte.

I bambini lavorano, non vanno a scuola e il maestro dei bambini è il padre o l’anziano della famiglia o del villaggio. I bambini piccolissimi lavorano, aiutano i genitori nelle mansioni della casa.
Ci sono gli uomini della famiglia e finito di raccogliere il latte di cammello mi hanno offerto di mangiare con loro. Abbiamo mangiato una specie di piccola pasta con carne di cammello e poi si beve latte di cammello.
Questa gente m’ha salvato perché in quelle condizioni anche mettere la tenda è impossibile, loro mi hanno accolto come uno di loro.

Questo viaggio mi m’ha lasciato senza fiato, sia per le cose magnifiche che ho visto ma anche per tante cose brutte che ci sono. Io tento sempre di raccontare il lato più bello ma realmente a volte sono anche triste perché quando vedi delle grandi disuguaglianze, quando vedi la povertà vera, quando vedi che mancano le cose basilari diventi triste. Il bello di tutta questa gente che non ha niente ed è disponibilissima e condivide anche un piatto di pasta di riso con te, che sono pronti in ogni caso a darti quello che hanno.

Dopo un po’il vento il vento ti da veramente alla testa, io avevo degli sbalzi d’umore importanti, passavo da uno stato di euforia ad uno stato proprio di depressione e tristezza. All’ultimo ero veramente oppresso da tutta la sabbia. Io ero arrivato a mangiare dentro un sacchetto di plastica perché non riuscivo nemmeno a mangiare, mangiavo solo sabbia.

Io scendevo dalla bici e non capivo niente, avevo dei dei lapsus mentali. Il sole è talmente forte che non riesci a distinguere la terra dal cielo. Io avevo come delle allucinazioni.
In alcuni momenti io buttavo la bici, mi mettevo a bordo strada, contemplavo, pensavo, forse cercavo di riprendere le forze mentali e fisiche. Non sapevo se fossi stato fermo un minuto o un’ora perché tutto mi passava davanti.

Avevo fatto la foto al cartello dei 120 km da Nouakchott, non ci credevo, dopo 5 km la bici KO. Allora ho fatto l’autostop, sono arrivato a Nouakchott. Mi ha caricato un ragazzo con furgoncino che lavorava per una multinazionale che prendeva la sabbia per fare materiale da costruzione Canadese. Ho preso una camera in albergo, ho contattato quelli di Rohloff, sono stati incredibili mi hanno mandato i pezzi che mi servivano. Ho conosciuto questa donna che aveva un ristorante, le ho spiegato la mia situazione e mi ha invitato a casa sua. Lei prima di andare mi ha fatto un talismano per la fortuna.

A Nouakchott la sera verso le 5 le 6 ritornano i pescatori, riportano le barche fuori dall’acqua, il pesce viene immediatamente viene pulito e poi viene caricato nei camion che partono immediatamente per l’Europa.

Mentre aspettavo i pezzi di ricambio della bicicletta sono andato a visitare l’interno del paese. Ho preso trasporti e fatto autostop. Il paesaggio cambia tutto all’interno, il vento è molto meno poi il deserto passa ad essere sassoso.

Io sono andato ad Atar, la donna di prima era stata sposata con questo signore che è un gran Marabù, in pratica un discendente più o meno diretto di un santo.
Lui mi aspettava ad Atar e mi ha portato ad un banchetto all’interno di una moschea e c’erano i servitori che ci portavano da mangiare.
Io sono stato con lui, era praticamente venerato come un Dio, la gente si incontrava per strada e si inginocchiava, gli baciava le mani. é stata una delle esperienze più forti, delle persone più incredibili e più profonde che realmente ho incontrato io credo in tutti i miei viaggi.
Mi voleva benissimo, io sono partito un giorno prima, lui aveva delle cose da fare e non c’eravamo capiti mi ha richiamato, mi aveva preparato un banchetto, aveva fatto ammazzare un capretto per me. Mi portava la sera a vedere le stelle in una tenda nel deserto e bevevamo il tè e parlavamo. Lui mi raccontava le sue storie, quello in cui credeva.

Sono andato a Chinguetti, una delle città più sacre per tutto l’Islam, ci sono delle librerie antichissime che hanno dei Testi Sacri unici, c’è la moschea che è importantissima.
Dopo la città c’è il deserto infinito fino al Mali, tutto altopiano.

Quando Gate e Rohloff mi hanno rispedito i pezzi che mi servivano, li ho montati e ho rifatto l’autostop fino al punto esatto dove mi si era rotta la bicicletta e me la sono pedalata tutta in bici fino a Nouakchott. Io mi sentivo forte di testa e forte di fisico

Nel deserto per arrivare in Senegal mi hanno dato una piccola tenda dove dormire. Qua già iniziano ad esserci dei cespugli, delle acacie.

Verso la fine del deserto ci sono tantissime dune e ad un certo punto la strada fa una curva sulla sinistra e riappare la terra come l’abbiamo noi nei campi e poi inizia il fiume Senegal.

Io dopo il deserto ero finito, mentalmente e fisicamente, ero stanchissimo, avevo avuto lo stress prima del telefono poi della bicicletta con tutte le condizioni durissime ambientali.
Sono arrivato al al confine con il Senegal e ho incontrato delle capanne di pescatori, all’inizio gli ho chiesto se potevo dormire un’ora poi mi sono addormentato e mi sono svegliato il giorno dopo.

E allora mi sono fermato con quei pescatori, sono stato tutto il giorno nella canoa di un pescatore lungo il fiume Senegal. Quando sono tornato a casa avevo la febbre, mi avevano mangiato le zanzare però è stata un’esperienza incredibile.

Qua ti senti veramente in Africa perché hai i primi animali, i facoceri, è pieno di pellicani. Io lasciavo la bicicletta ed andavo nell’interno per vederli.

Domande:

Luca: Sei entrato velocemente in Mauritania? Perché amici motociclisti dicono che per entrare è sempre un calvario negli anni passati

Per me è stato facile , la frontiera della Mauritania è stata abbastanza facile. Io mi pongo sempre super gentile, super disponibile e paziente. Solo quando capisco che mi vogliono prendere dei soldi, mi vogliono fregare allora lì dopo un pochino divento un pochino duro. Loro giocano sempre sul fatto che tu sei di corsa e non hai tempo, io siccome non ho fretta io mi lavo le scarpe, mi metto un po’ a far finta di niente e così loro dopo un po’ si stancano.
Ho avuto problemi all’uscita della Mauritania, avevo il visto scaduto però mi ero informato e se ti scade il visto loro ti fanno un altro visto, tu paghi e poi passi in Senegal. Ti prendono le impronte digitali, dicono che non avevo le impronte digitali, hanno cominciato a dire che ero in un terrorista un un malavitoso e mi ero raschiato le impronte digitali per non farmi riconoscere. Allora li mi sono incazzato, all’ultimo mi hanno fatto il visto.

Marco: Io sono distrutto solo a vedere le foto, quanto conta la testa quando vai così al limite?

La testa è tutto. Perché se tu parti di testa se tu parti non puoi stare lì, li devi essere stabile, razionale.
Io sono sempre certo di me stesso, totalmente certo di me stesso.
Io continuamente mi faccio delle analisi, parlo con me stesso.

Simone: Vaccini che hai dovuto fare obbligatoriamente per questo viaggio in Africa?

Io li ho tutti i vaccini, sono sempre a favore dei vaccini perché ho sempre viaggiato. L’unico vaccino realmente obbligatorio è quello della febbre gialla però ancora in Mauritania non credo sia richiesto. Però io ho fatto, e lo consiglio, anche tifo, colera, meningite.

Marco: Sei mai finito nei guai per un guasto meccanico? Che accortezze hai? Mai capitato di dover trasformare la bici in single speed per un guasto al cambio?

Pedalavo nel deserto in Mauritania, sento una botta e la bicicletta che gira a vuoto. Capisco subito che era un danno grave, in pratica la sabbia mi aveva mangiato l’adattatore del Pignone.

Il deserto è l’entrata reale nel viaggio, il primo ostacolo incredibile che ti catapulta nell’Africa e andando a riguardare il materiale e pensando all’esperienza ho ritenuto più giusto dividerla proprio per dare il senso del mastosità, della grandezza della traversata in se perché stiamo parlando di 2000 km incredibili durissimi fisicamente e mentalmente dove sei alla mercè del vento e della natura, della grandezza di questo ecosistema incredibile.

L’altra volta siamo arrivati alla porta del deserto e in questa puntata andrò a raccontare, appunto, dell’entrata nel deserto fino a Guerguerat che è la frontiera con la Mauritania.
C’è tutta la parte del deserto marocchino e il Western Sahara che praticamente è una zona nel sud del Marocco ed è una zona contesa tra Mauritania e Marocco.

La mappa mostra la tappa pedalata dall’inizio del deserto da Guelmim fino a Guerguerat che è appunto la frontiera con la Mauritania, la lunghezza è di 1256 km e la strada è una strada costiera perlopiù che che va verso sud e rientra in Mauritania.

Il deserto inizia gradualmente e poi sempre diventa sempre più forte. Ho fatto 14 giorni.
C’è un cambio netto del paesaggio, io venivo dalla strada costiera che corre tra mare e montagna. tutto verde e poi improvvisamente la strada fa una curva e c’è proprio il cambio netto del passaggio e li realmente è stata un’emozione incredibile. Io sulla mappa vedevo che c’era il deserto però non ero nel deserto perché passavo tutte zone più o meno aride ma poi ritornava sempre il verde e poi all’improvviso, facendo la curva mi sono trovato davanti tutta questa spianata enorme senza fine. Ho sentito anche tanta paura perché è emozione e paura allo stesso tempo perché partendo da casa il deserto ancora lo vedi come una cosa lontana, dici “Ok, adesso parto, ancora sono in Italia, sono in Francia, sono in Marocco il deserto è lontano” però poi quando ci sei realmente è forte. Mi è passato alla mente tutto il viaggio, ho pensato alle persone a cui voglio bene e poi mi sono detto “Eh, ci siamo, adesso il viaggio inizia”.

A Guelmim, che è chiamata la porta del deserto la prima reazione è stata di fermarmi a fare scorte di cibo e mangiare. Ho preso acqua, ho preso di tutto perché non sapevo realmente cosa aspettarmi perché non ci sono informazioni sul Western Sahara, sulla parte del deserto che va verso la Mauritania.

Il deserto è incredibile perché realmente senti proprio la forza della natura, la tua piccolezza è un po’ come un ambiente di alta montagna, senti che tu sei un ospite e che l’ambiente non tiene conto di te e che tu sia lì o no per lui è indifferente e questa cosa emoziona e spaventa ma da anche una forza incredibile.

Lungo la rotta si incontrano 4/5 città un pochino più grandi e la corsa molto bella che mi ha agevolato e supportato mentalmente è stato che quando inizia il deserto da nord andando verso sud le città sono abbastanza vicine tra di loro, parliamo di distanze di 100-150 km. Quindi senti chi hai dei punti di ancoraggio se avessi bisogno e poi le distanze aumentano a mano a mano che scendi, che vai verso sud e ti inoltri nel deserto.

Si incontrano tre fiumi da guadare, il primo è il più grande, il terzo secco e il secondo è una specie di fiumiciattolo.
Il primo è molto bello perché la strada sale leggermente e poi trovi questo, hanno messo delle mangrovie per cercare di far restare stabile la desertificazione perché è anche una zona dove vanno a deporre gli uccelli è molto importante.
E io non me l’aspettavo, sono arrivato in cima e ho visto l’acqua, ci sono delle sfumature col verde delle mangrovie, il giallo del deserto, è veramente stato molto bello.

Ivan, una domanda, con le riserve di acqua come facevi, perché tra un posto e l’altro ovviamente passava del tempo. In questo posto c’era dell’acqua, molto probabilmente riuscivi anche a far qualcosa, a prenderla filtrarla e quant’altro ma poi per il cibo per tutto il resto come facevi?
Allora, lì c’era l’acqua ma non sarebbe stato possibile purificarla perché è acqua salmastra servirebbe un salinizzatore, io non ce l’ho, io c’ho un purificatore che funziona solo con acqua dolce.
Realmente l’acqua è stato sempre un problema che ho tenuto molto in considerazione però alla fine sono stato fortunato perché quando si trovavano le città riuscivo a fare delle buone approvvigionazioni, avevo sempre una decina di litri d’acqua, però poi fermavo le macchine anche nel sud, anche in Mauritania che magari incontri una macchina al giorno.
Io mi mettevo in mezzo alla strada e tutti si sono fermati e mi hannodato una bottiglia d’acqua, quindi il problema dell’acqua non ce l’ho mai avuto.

Sempre parlando dell’acqua stavo molto attento, ad esempio quando ero in Mauritania guardavo l’acqua la mattina, vedevo mezzo litro e dicevo “Ma forse è meglio che il viso non me lo lavo”.
Per il cibo avevo fatto una buona scorta all’inizio e quindi non ho avuto difficoltà realmente avevo preso pane, avevo un po’ di pasta, poi quando incontravo delle città non ho perso mai occasione di fermarmi per mangiarmi della carne, un bel tajine che comunque da energia e poi devo dire che anche qualche macchina si fermava e mi dava dei datteri, dei biscotti, delle arance Un giorno nel deserto mi accosta una macchina, era un signore che andava verso sud e mi voleva regalare delle arance lanciandomele dalla macchina.

La strada lascia la Costa, è un parco naturale, iniziano delle dune grandissime, c’è tantissimo vento e la strada insabbiata e in pratica c’è una deviazione piccolissima per la laguna di Naila.
Ho fatto tutta la strada e mi sono trovato questa bellezza della natura, in pratica c’è una laguna che gira e poi si butta nel mare.
Nel deserto ci sono dei punti di checkpoint dell’esercito marocchino che all’inizio sono più frequenti e poi a mano a mano si si distanziano.

La costa in tutto il Western Sahara è incredibile, ci sono delle scogliere a picco magnifiche, maestose, guardavo la mia bicicletta che era minuscola e ero impressionato.
Poi la Costa non è molto alta ma spesso ci sono dei burroni a picco sul mare, un sacco di aquile e io ero gasatissimo ogni secondo.

Questa è una pianticella incredibile e tutto il Western Sahara ne è pieno.
Io, siccome ero molto secco e non avevo aloe e creme, sono andato a rompere questa pianta ho visto che usciva un gel e ho provato a metterlo sul braccio e ho visto che era come Aloe allora ho iniziato ad usarla su tutto il corpo perché mi aiutava a non farmi seccare la pelle.
E allora ho pensato che la natura è una cosa incredibile.

C’era il vento fortissimo, mi avevano fermato dei militari e mi avevano praticamente costretto a dormire da loro perché non volevano che rimanessi nell’area. Allora ho messo la tenda sul quella specie di muro a secco che avevano costruito.
La cosa simpatica è che poi mi hanno invitato a mangiare e loro si sono preparati il pasto e una torta al cioccolato.
Loro poi fumavano ashish e io stavo lì e mentre loro fumavano io gli ho mangiato tutta la torta al cioccolato.

Ero entrato a vedere un posto che mi intrigava, tirava vento e quando tira vento dall’interno è un gran casino. La maggior parte del tempo tira vento dal dal mare quindi da nord verso sud e quindi ti aiuta, ce l’hai a favore, quando invece cambia e il vento tira dall’interno porta sabbia e praticamente è un inferno, è veramente durissimo, mangi sabbia, respiri sabbia.
Queste sono delle montagne tipiche del deserto, c’erano i dromedari, i cammelli e mi facevano compagnia.

Più scendi verso sud e più trovi delle delle dune di sabbia, avevo campeggiato pensando di essere protetto e invece è stato durissimo, il vento va sotto la Duna e crea i mulinelli fortissimi, ho dovuto spostare la tenda.
Era uno dei miei più grandi pensieri perché il vento essendo sempre feroce ti porta via tutto.

Perché poi piantando la tenda con quel vento qualsiasi cosa vola via e viene coperto dalla sabbia è veramente.
Ho continuato poi verso la frontiera con la Mauritania iniziano tutti i campi di mine quindi dovevo starci attento per campeggiare.
Arrivati alla frontiera all’improvviso la strada si apre, ci sono queste torrette per tutta la lunghezza ed entri nella zona di stamp passaporti.
Lì c’era la persona addetta che ci ha fatto aspettare tantissimo.

Un giorno ho visto qualcosa quindi ho spinto la bici tantissimo e poi a un certo punto ho trovato questo lago essiccato enorme.
Non ci sono parole per descrivere l’emozione, senti la fatica, ti girano tantissime cose nella testa anche cose strane, ripensi tantissimo, pensi anche alle persone che ti vogliono bene.
Credo che il deserto sia una specie di purificatore d’animo perché tu riesci ad andare realmente dentro te stesso, ad ascoltarti, a sentire, a capire, a conoscerti meglio, ad esplorare delle zone di te che non sapevi nemmeno che esistessero realmente.
Io ero riuscito a trovare un bilanciamento con l’ambiente e me lo godevo, credo che se hai dei fantasmi, cioè cose che non riesci a superare, il deserto può darti lo spirito per farlo perché per forza li devi affrontare. Li devi per forza guardare in faccia perché non c’è altro da fare quindi sei solo con te stesso e l’ambiente.

Fino al Western Sahara sono stato benissimo, poi ho avuto dei momenti di sconforto giù in Mauritania perché le condizioni sono molto peggiorate, il paesaggio rimane più uniforme, più monotono e e quindi hai degli sbalzi d’umore importanti.

Il deserto è incredibile e sicuramente cercherò di ritornare e dico anche che, se avete in mente di fare un qualcosa con la bicicletta, prendete l’aereo arrivate Agadir e poi sparatevelo perché realmente fino in fondo sarà un’esperienza con voi stessi.
Il deserto ti mette alla prova, è durissimo però alla fine ti è amico, ti appiana ogni cosa dentro te stesso, è come un balsamo.
Lavora in tutte le sfere della tua emotività, le bilancia e le unisce e quindi tu raggiungi uno stato emozionale di piacere e di coscienza e consapevolezza con te stesso che credo non riusciresti mai ad avere. Apprezzi veramente la natura, il ritornare al nostro stato di uomini piccoli, semplici, siamo ospiti di questo pianeta veramente incredibile e il deserto ti ricollega alla terra e a te stesso.

Domande:

Vincenzo: Con quale bicicletta hai affrontato il viaggio?

La mia bicicletta è una Salsa Fargo che è una mountain bike da turismo che ho equipaggiato con un mozzo Rohloff interno alla ruota con la cinghia Gate Carbon Drive al posto della della normale catena.

Daniele: In tutti questi rettilinei infiniti non sarebbe meglio andare contromano come quando si va a piedi per vedere chi ti viene incontro?

Io penso che ti venga incontro veramente poca gente durante il giorno.
Fino a che sei nella parte Nord qualche macchina o camion la incontri, parliamo di una decina al giorno.
Poi a mano a mano che ti inoltri potrebbero passare giorni che non vedi persona.
Allora per un conto hai ragione, io poi all’ultimo pedalavo contromano perché con il vento non le senti le macchine quindi un paio di volte ho avuto paura.

Alessandro: Come era l’escursione termica tra notte e giorno? Approvigionamento idrico? E le stelle di notte?

Escursione termica tra giorno e notte era importante, più scendi e più c’è.
All’inizio del deserto, nella parte marocchina, il giorno potrebbe essere anche freschino perché il vento spira dal mare quindi porta il fresco, la notte ero sempre avviluppato nel sacco a pelo perché è freddo.
Poi quando scendi sotto che superi il Tropico del cancro il giorno inizia a fare veramente caldo, senti che l’aria è secca anche se stai vicino al mare e anche quando il vento spira dall’interno verso l’esterno che porta tutta la sabbia senti come un phon e la notte l’escursione termica ancora più è ancora più forte. Io credo che il giorno quando stavi sotto il Tropico del cancro 35° li faceva benissimo e di notte sui 7-8°.

Francesco: il peso complessivo della bici più carico quanto può arrivare? Trasmissione a cinghia super affidabile?

E peso complessivo della bici era di una sessantina di chili, però ti dico che non avevo l’esperienza che ho adesso, se dovessi fare un viaggio cambierei il settaggio, viaggerei con molto meno. Credo di averla già alleggerita tantissimo e credo che potrei alleggerirla ancora di più.
La cinghia è da valutare, la cinghia funziona molto bene il Rohloff ed è da verificare.
Hai una sensazione di guida stupenda, la manutenzione è molto più longeva rispetto ad una normale catena però tu devi essere in grado di fare le manutenzioni cambiare la cinghia non è difficile perché un il telaio è fatto appositamente per contenere la cinghia. Io penso che a per fare il deserto sia più indicata perché la parte meccanica è all’interno quindi non ha il problema della sporcizia, non c’è bisogno dell’olio e la sensazione di guida è bellissima perché tu senti il vento e il suono delle ruote sull’asfalto e sulla terra.