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Il bypass ciclabile di Palazzaccio: tra sogni di mobilità green e realtà burocratiche

Ad Acquabianca si parla sempre più spesso del bypass ciclabile di Palazzaccio, un progetto ambizioso destinato a cambiare il volto della mobilità locale. Tra un sottopasso e un sovrappasso, l’idea è quella di creare un percorso continuo e sicuro per ciclisti e pedoni. Ma, come spesso accade, tra il dire e il fare c’è di mezzo la burocrazia.

“Siamo ancora alle prime fasi – spiega Marco Cesaro, assessore ai Lavori pubblici –. Si tratta di un progetto preliminare e stiamo aspettando l’accordo definitivo con la Regione. Non abbiamo ancora una data d’inizio certa”. Parole che riflettono bene la situazione attuale: grandi speranze, ma pochi punti fermi.Se l’inizio dei lavori rimane un punto interrogativo, la fine ha già una scadenza ipotetica. “La conclusione è fissata al 31 agosto 2026 – aggiunge l’assessore Cesaro – e la rendicontazione finale dovrà avvenire entro il 31 dicembre dello stesso anno”. Un orizzonte temporale ambizioso, che però potrebbe allungarsi se gli ingranaggi burocratici non gireranno nel verso giusto.

Più di una pista ciclabile: un’idea di futuro

Questo bypass non è solo cemento e asfalto, ma rappresenta una visione più ampia di mobilità sostenibile. In un’epoca in cui si parla sempre più di riduzione delle emissioni e spazi urbani a misura d’uomo, opere come questa mirano a trasformare il modo in cui viviamo la città.Eppure, non mancano le voci scettiche. Alcuni temono che l’opera possa diventare l’ennesimo cantiere infinito, altri si chiedono se i costi saranno giustificati dai benefici. Nel frattempo, i sostenitori vedono nel bypass una risposta concreta alle esigenze di chi si muove in bici ogni giorno.Tra speranze e incertezze, Acquabianca aspetta di capire quando le ruspe entreranno finalmente in azione. Per ora, il bypass ciclabile di Palazzaccio è soprattutto un’idea su carta, ma se tutto andrà come previsto, nel 2026 potrebbe diventare una realtà capace di cambiare il modo di vivere la città.

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